La mayoría de los yonkes le ponen precio al carro sobre todo por su peso, así que un carro pesado y completo normalmente vale más que uno liviano y desarmado. La estimación pública de Pull-A-Part dice que los yonkes pagan en general entre $250 y $500, y que los precios suben y bajan.
Ese rango es una referencia, no una promesa de ningún yonke. El número real de su carro depende de unos datos que usted puede dar por teléfono.
Qué define el precio
El peso va primero. Una camioneta grande o una SUV tiene más metal que un sedán compacto. Los precios de la chatarra cambian de mes a mes, así que una cifra por tonelada impresa hoy se vería vieja pronto. El precio que le den el día de su llamada es el que cuenta.
Después del peso, dos cosas mueven la oferta:
- Que esté completo. El formulario de cotización de Pull-A-Part pregunta si faltan el motor, la transmisión, el convertidor catalítico o las llantas. Un carro con todo eso vale más que uno sin ellos.
- El daño. El mismo formulario pregunta por daño de incendio, inundación o choque. Un carro quemado o inundado vale menos para quien quiere piezas.
El año, la marca y el modelo también importan, porque le dicen al yonke cuánto pesa el carro y qué piezas se piden.
Una hoja de trabajo sencilla
| Factor | Sube la oferta | Baja la oferta |
|---|---|---|
| Peso | Camioneta, SUV, van, sedán grande | Carro compacto pequeño |
| Motor y transmisión | Los dos siguen en el carro | Falta alguno de los dos |
| Convertidor catalítico | Sigue puesto | Lo cortaron o lo robaron |
| Llantas y rines | Las cuatro puestas | Faltan o están desmanteladas |
| Carrocería | Paneles, vidrios e interior completos | Incendio, inundación o choque fuerte |
| Piezas | Modelo reciente con piezas que la gente busca | Modelo viejo con poca demanda de piezas |
Imprima esta tabla, llénela con los datos de su carro y téngala junto al teléfono. Es la misma lista que le va a preguntar un yonke.
Carros inundados en el Gran Nueva Orleans
Aquí las inundaciones son comunes, y cambian tanto el precio como los papeles. Según la política de la OMV sobre daño por agua, cualquier cantidad de daño por agua al tren motriz, a la computadora o al sistema eléctrico exige marcar el título como dañado por agua, cuando el carro no cumple los criterios de salvamento o de Certificado de Destrucción.
Luisiana también exige que quien venda un vehículo avise por escrito si tuvo daño por inundación. Un vendedor particular usa el formulario DPSMV1637, firmado por las dos partes. Si no se avisa, el comprador puede demandar para anular la venta durante un año, según la misma política. Dígale al yonke si el carro tuvo agua adentro, aunque ya se haya secado.
Por qué las cotizaciones en línea bajan al recoger el carro
Los compradores nacionales por internet suelen cotizar rápido y luego cambiar el número cuando llega el chofer de la grúa. Las reseñas son nacionales, no de Nueva Orleans. SmartCustomer y Automoblog reportan que las ofertas de Peddle están “sujetas a cambio según la inspección del vehículo”. La queja más común es que el chofer baja la oferta en el momento. Un ejemplo es una cotización de $930 que bajó a $435 por el convertidor catalítico.
La lección no es sobre una sola empresa. Una cotización vale lo que vale la descripción en que se basa. Si el convertidor ya no está y usted no lo dijo, espere que el número baje.
Qué decirle al yonke por teléfono
Dele al yonke todo lo que necesita para cotizar bien desde la primera vez:
- Año, marca y modelo. Con eso sabe el peso.
- Si anda. Diga si arranca, si maneja, o si lo remolcaron hasta ahí.
- Qué le falta. Motor, transmisión, convertidor catalítico, llantas, batería, puertas.
- Qué está dañado. Incendio, inundación, choque, o simplemente la edad.
- Cómo está el título. En su mano, perdido o a nombre de otra persona. Nuestra guía sobre carros sin título explica las rutas.
- Dónde está. En la entrada de su casa, en la calle, en un lote o en un garaje inundado. El acceso afecta la recogida.
Si algo cambia después de su llamada, avise antes de que manden la grúa.
Por qué algunos yonkes pagan con cheque
En Luisiana, la forma de pago no es cuestión de gusto. Depende del tipo de negocio que sea el yonke.
Según la Ley de Recicladores de Metal de Desecho, un operador no puede hacer una transacción en efectivo de más de $300 por metal que no sea cobre. Eso está en R.S. 37:1973. Arriba de $300, el operador paga con cheque o tarjeta recargable a nombre y dirección del vendedor. También debe verificar su identificación y un recibo de servicios actual. Los cascos de auto cuentan como metal de desecho bajo ese capítulo, como se cita en el texto de 2026 SB 496.
El capítulo tiene una excepción. R.S. 37:1964(2) dice que no aplica a los deshuesaderos (wreckers) ni a los desarmadores de vehículos motorizados con licencia bajo R.S. 32:783 y las secciones siguientes.
Por eso dos yonkes cercanos pueden pagar de forma distinta por razones legales. Si usted prefiere una forma de pago, pregunte con qué paga el yonke antes de aceptar nada.
Cómo comparar ofertas
Pida por lo menos dos cotizaciones y dele a cada yonke la misma descripción. Pregunte a cada uno:
- ¿Este precio se basa en los datos que le di?
- ¿Qué lo cambiaría al recoger el carro?
- ¿Cómo me van a pagar?
Una cotización más baja que se sostiene vale más que una alta que cae cuando llega la grúa.
Llámenos o envíenos un mensaje
Llámenos o escríbanos al (504) 708-5950. Díganos el año, la marca, el modelo, la condición, cómo está el título y dónde está el carro. Mientras más nos diga desde el principio, mejor se ajusta la cotización a su carro.